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土曜の夕方に新宿方面の知人宅へ行くのに高速でぶいーんといったわけですが、東北道から池袋まではとてもスムーズで早かったのでコリャイイワイ！と思ったものの、山手トンネルにはいったらこれまたひどい、中野長者橋の出口のところ付近まで数キロの大渋滞ですよ。

トンネルの終点がかなりきついカーブのある一車線で、中野長者橋出口のつながっている山手通りがこれまた慢性的な大渋滞の道で、しかも50～100mおきくらいに信号のあるエリアなので高速出口の信号からも車がぜんぜん出られない。そりゃどん詰まりますわ。

池袋から新宿に出るだけで高速なのに30分かかったｗ
すりぬけ駆使すればすぐなんですけどね。おとなしくしてました。

バイクにETCがついたことで料金所の煩わしさが無くなって、高速使うのに抵抗減ったなあ・・・。
たまに車の人がバイクのETC通過を物珍しそうに見てることがあります。人によっては強行突破と思ってたりして。

数ヶ月待ったエグゼリカが来ました、ちょーーーーでけえです。ビックリです。ここに置こうと思っていた予定地に収まりません。

はこ。すーんげーでけえ。届いたダンボールもPC一式入るかと思うくらいでけえの。

中のブリスター、最初は素体状態で入ってます。足の組み立ては結構かたくて難儀しますよ。おしりにスタンド用の穴開いてるかと思ったけど、開いていませんでした。スタンドに座らせるだけでなんたる安定感。写真載せませんけどスジってます。
ん？なんか2重構造になってる？
4層ブリスターとかはじめて見た。

NEOGEOの箱よりデカイ。

説明書がついてます。これまたビックリ。


表紙、中、イラストアップ、裏表紙

一緒に買ったイングリッド。個人的には出来いいとおもう。足最高。尻エロイよ。

時々誤爆でカナ入力になってしまい、日本語入力をOFFにしても半角のカナしか出なくなってしまい困ることがあります。
普段カナ入力をしない人にとっては、意図しないカナ入力になるのはストレス以外の何者でもないわけで。さらに普段そんな機能使いませんから戻すのにも四苦八苦するわけです。
直し方を検索しようにもカナ入力になっているのでこれまた一苦労で、再起動するのが一番早いという有様…

普通はカタカナひらがなキーを押すかCTRL+英数キーを押せば治るのですが、環境によっては治らなくなることがあります。

atokの自動カナロック設定をとめてあると、うっかりカタカナひらがなキーに触ってしまった場合。パレットやメニューからどういじろうともカナ入力から戻せなくなります。

atokの場合ですがこれを回避するには環境設定のキーカスタマイズで、「カタカナキー」のカナロックON/OFFをOFFにし、下のなにも機能が割り当てられていない「ひらがなキー」にもカナロックOFFを割り当てます。

するとカナ入力自体になることがたぶんないので、今後困ることが無くなります。
困ることと言ったらカナ入力が出来なくなることぐらいでしょうか？