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先日AIO-5 Evoが発表されて、後方接近警告が搭載！！みたいな書き方をされていてAIO-5 Liteにももともとあるじゃん？？？と思ったのですが、どうもこのモデルはLiteとカメラなしのPlayの間のモデルみたいで…。Evoって普通は上級モデルか上級リニューアルモデルにつけるペットネームじゃないのかなあ。

なんかプレスリリースや紹介ページにそういう比較表とかが一切無くてなんだかなあ感がすごい。相変わらずだけどオートバイ用のスマートモニターを使う場合のスマホへのデメリットとかもわかりやすくは全く書いていない。そのへんを隠したまま売ろうとしているのは相変わらずで不誠実だなあと感じます。

何度でも書くけど、スマートモニターでのナビなどはスマートモニターの能力で実現しているのではなく、スマホで処理した画面をwifiでリモート転送して映しているので、操作の反応も悪いしナビも簡易機能版だし、wifi転送で常に画像を送っているのでスマホ本体もかなり処理が必要でバッテリーを食いまくるためにツーリングに使うならスマホ本体も給電や熱対策が必要です。
※ 高性能スマホだとCPUに余裕があるので相対的に負荷が少なくなるが、スマートモニター側の解像度が高いとその分処理は重くなる。

本体とはwifiでやり取りしているのでその相性も出るし、それぞれの置き場所によって消費電力の差も出ます。bluetoothはたぶん最初の接続用の情報をやり取りしているだけ。

2022年春に購入したYESKAMOのソーラー充電式の防犯カメラが同じ時期に同時に接続不能になりました。
(購入後すぐおかしくなって新品を送ってもらったのもあるので通算3台故障)

ネットワーク越しの接続ができずにステータスもわからないため、夏の時期で熱暴走なのか充電不良なのかわからずです。
モバイルバッテリを接続すると動いたのでバッテリー周りかなあと思いますが、2～3年ほど使ったので内蔵バッテリーがだめになったか、暑さのせいでソーラーパネルが発電不良になってしまって充電ができなくなったかは謎です。
翌日にモバイルバッテリー接続状態でもエラー音を吐いていたので熱かも。

amazonでの購入ですが、販売店も変わっていて問い合わせ不能の雰囲気。レビューを見ると連絡がつかないというレビューがちらほら。
正常に動作しているときはネットワーク越しの接続とかも早くて良かったのですが、やっぱり無難にTPLinkの防犯カメラが使いやすいですねえ。

TPlinkは中国企業という点といくつかの問題行動のせいでネット関連詳しい人には嫌われてるけど同価格帯の日本メーカーのものより使い勝手や性能はだいぶいいんですよねえ。
という感じなのでネットワーク防犯カメラは順次TPLinkに入れ替えています。 TPLinkのカメラも、屋内用のちっちゃいやつが1台、熱で壊れました。

※ 別製品でSDカードが熱でおかしくなってアクセス不良により動作不良になるというのも見かけたので違うカードにしたら治ったりして？

ヘルメットインカムのSENA 60Sを買いました。

友達とダブルパックではんぶんこなのでシングルを買うよりだいぶお安く入手できました。

黄色く光っているところは最初は光らないか青だったか…。カスタマイズ可能です。VストSX色としていったん黄色にしてますがいわゆるゲーミングカラーにすることもできますし、やたら主張の強いイカみたいな流れる点滅にすることも可能です。

側面のパーツも色違いのものに変えることができるようになってたりしてて、その気になればけっこう個性出せます。

まず今回からクランプキットが伝統のタイプから変更になり、スライド＋マグネットマウントになりました。 端子は相変わらず上下方向なので外したときにゴミや雨が入らないようにフタのパーツも付属しています。

カルドのと違ってスライドレールがあるのでメットを被った後に取り付けるのはやったことはないもののたぶん相変わらず大変かも。
取り外しは簡単ですが物があたって外れちゃうとか衝撃とかで外れちゃうとかは大丈夫そうなくらいには磁力は強いです。

セットに付属のクランプキットは２つと書いてあるのですが、フルフェイス向けのワイヤーマイクと、ジェットメットやシステムメット向けのブームマイクタイプがそれぞれ一個で、ヘルメットにクランプを取り付けるときに挟み込みのフックタイプと貼り付けタイプをパーツ交換で切り替えられるものの、貼り付け用のベースは一個しか付属していません。

つまるところフルフェイス２個にどちらもワイヤーマイクと貼り付けベースで取り付けたい場合には対応できません。(出来なくもないけどやりたくはない)

早急にクランプキットを発売してほしいものです。

ボタンはメッシュ開始のボタンの位置がアンテナの下から本体横前方になり、すぐなれるだろうけどちょっと違和感あるかも。

さらに前面にLEDライトが付き、そのスイッチはライトの下にあります。夜に鍵穴とかトップケースの中の物を探すときにちょっと便利。ちなみにライトはオートオフ付き。

今回はジオシスに取り付けたのですが、挟み込みタイプの金属クリップが大きくて位置も悪く取り付けることが出来ず、貼り付けタイプも帽体の空力用のリブのためなかなかいい具合に取り付ける場所がなかったので少々困りましたがなんとかいいポジションを見つけて取り付けることが出来ました。

30Kのクランプも標準では収まりが悪いので自作のクランプベースベースを作って取り付けていたのですが、やはりゆくゆくは帽体にインカム本体内蔵できるタイプの規格化が進んでSRLシリーズみたいになっていってほしいなあ。

そして今までジオシスについていた30KのクランプとHDスピーカーは20Sのクランプキットを付けていたエアロブレードのほうに移植しました。

20Sは30Kよりもバッテリーが持つのでソロでツーリングに出たときなんかにはたまに使っていましたが、さすがにもう使うこともなさそうなためこれでお役御免かなあ。

60Sはまだソロツーリングでしか使っていないのですが、7時間くらい出かけてずっと音楽を聞いていてもバッテリーは半分くらいしか使いませんでした。
音楽の音質の違いも正直わからん。

60Sでのメッシュ通信をまだ試してないのでそれはまた後ほどに。まあ使い勝手は30 50のMESH 2と変わらないと思いますけども、、、。

追記…2025/10/15
メッシュ通信での通話、バッテリーの持ち、全く問題ありません。MESH 2でも3でも問題ありません。通信相手に寄っては2のほうが安定していたこともありましたが調子悪いと言ってた友達の50Sがちょっと動作怪しかった。

ファームウェアアップデートはケーブルレスでスマホからBT接続だけでできるようになりました。べんりぃ。

初期型30Kにも早くMESH 3のファームウェア来てくれないかなあ。

※ 公式の「最新ファームウェアによるMESH3.0対応モデルのお知らせ」
https://senabluetooth.jp/media-review/241217.html

追記…2025/06/15
なんかいままで頑なにamazonで正規品の販売をしなかったのにJシリーズの始まりでようやく正式な販路になったっぽい。

追記…2025/10/15
クランプキットの価格が出ました。ケーブルマイク、ブームマイクキットのものがそれぞれ別で各2万円ちょい。バイク用品店系でのみの取扱。
J30がamazonで\17k、セールで\15kで、ラジオ、旧機種、他社通信、クレードルからの即座の取り外しが必要なければJ30で全く問題ないと思います。メットから離れるときや充電時にインカムを取り外したい人は60Sのほうが向いています。J30はオーディオケーブルの抜き差しがちょっとめんどくさい。

メッシュ有り機
Sena 60S バイク用コミュニケーションシステム メッシュインターコム Bluetooth
2025/6/15 \64,680 (極稀に\55kくらいで売ってる) 安く売っていてもAmazon出品以外は並行輸入品の可能性があるので、初期不良や故障の対応を日本正規代理店では当然してもらえません。ポチる前にちゃんとチェックしましょう。

Sena J30 バイク用 【日本限定品】 メッシュインターコム Bluetooth5.2 (ユニバーサル接続はないらしい)
2025/6/15 \17,490 (極稀に\15kくらいで売ってる) 安く売っていてもAmazon出品以外は並行輸入品の可能性があるので、初期不良や故障の対応を日本正規代理店では当然してもらえません。ポチる前にちゃんとチェックしましょう。

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メッシュ無し機
Sena J10 バイク用 Bluetoothインカム 【日本限定品】 4人同時通話対応 HDスピーカー搭載 (メッシュはないがユニバーサル接続があるらしい)
2025/6/15 \11,000 (極稀に\9kくらいで売ってる) 安く売っていてもAmazon出品以外は並行輸入品の可能性があるので、初期不良や故障の対応を日本正規代理店では当然してもらえません。ポチる前にちゃんとチェックしましょう。 メッシュ通話接続がないので個人的にはあまり…。だけどソロメインの人ならいいのかもしれない。