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[ 2007年04月23日 ]

 > 秋月充電器その後

週末の夜に出かけるとき、久しぶりにアドベンチャーに乗ろうとしてキーを回したらジジジとやばいときのいつもの音がしてセルを回す前から終了ムード。
バッテリーガガガ。自作オート充電器つなげておいたのにダメだったっぽい。充電器壊れてるなこりゃ。
ニュートラルランプすら暗い。やべえと思いつつ部屋からテスターを持ってきて電圧を計ったら3Vにも満たないっっw もちろんキックでもうんともすんとも言わない。

コレはオカシイと思い充電器のほうの電圧計ってみたらやはり3Vに満たない。だめだこりゃ。前回ちょっとおかしいなと思いつつ調べないで放置してしまったのが良くなかったなあ。
即外して、普通の充電器に付け替えてdトラで出かけました。

帰ってきて電圧計ったら13V超えてたので、キー回してみたら灯火類も無事発光。セルを回してみたら無事エンジン始動。メーターが落ちるほど電力が弱ってたので、時計はさすがにリセットされてた。

とりあえず動くことは動くけど、GWはいる前にバッテリー買った方がいいかなあ。(今年も2泊3日でツーリングへいってきます)

自作の充電器は電源ユニットの方がまた壊れたのかなあと思ったのだけど、計ってみたら電源部からはちゃんと出力されていたので、今度は充電制御基盤が死んだくさい。トホホ。


- m e m o -
640アドベンチャーバッテリー
YUASA YTZ10S
ACDelco DTZ10S

投稿者 inor : 2007年04月23日 04:23

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