wimblog

以前MX-RとG7同時接続時にG7のホイール設定が無くなり、スクロール行数の調整が出来ないと書いた気がするんですが、その件についてメーカーに質問してみたところ、setpointの仕様ですので残念ながら…というお返事をいただいた。しょぼん。
setpointに複数のマウスが接続された場合、全部のマウスが同じホイール設定で扱われる上に、MX-Rがついた場合はそれが優先されるとのこと。無念。

週末の夜に出かけるとき、久しぶりにアドベンチャーに乗ろうとしてキーを回したらジジジとやばいときのいつもの音がしてセルを回す前から終了ムード。
バッテリーガガガ。自作オート充電器つなげておいたのにダメだったっぽい。充電器壊れてるなこりゃ。
ニュートラルランプすら暗い。やべえと思いつつ部屋からテスターを持ってきて電圧を計ったら3Vにも満たないっっｗ　もちろんキックでもうんともすんとも言わない。

コレはオカシイと思い充電器のほうの電圧計ってみたらやはり3Vに満たない。だめだこりゃ。前回ちょっとおかしいなと思いつつ調べないで放置してしまったのが良くなかったなあ。
即外して、普通の充電器に付け替えてｄトラで出かけました。

帰ってきて電圧計ったら13V超えてたので、キー回してみたら灯火類も無事発光。セルを回してみたら無事エンジン始動。メーターが落ちるほど電力が弱ってたので、時計はさすがにリセットされてた。

とりあえず動くことは動くけど、GWはいる前にバッテリー買った方がいいかなあ。（今年も2泊3日でツーリングへいってきます）

自作の充電器は電源ユニットの方がまた壊れたのかなあと思ったのだけど、計ってみたら電源部からはちゃんと出力されていたので、今度は充電制御基盤が死んだくさい。トホホ。

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640アドベンチャーバッテリー
YUASA YTZ10S
ACDelco DTZ10S

Fenix L2D CE を買った。
単三電池２個で一昔前の原付バイク並みの明るさを確保できる恐ろしいLEDライトだ。（冗談です、さすがに原付にはかないませんｗ）
フルパワーでは約２時間らしいけど、フルパワーで使わなくても十分明るい。
おまけにエイリアンライトももらった。わーい。

上から単三電池、SF-301、L2D
301のほうが長さは短いけれど、L2Dのほうがスリム。

おまけでもらったエイリアンライト。
本体がエイリアンの顔になっている。あごがライトになっていて、点灯時は目も青く光ります。
そしてやたら重い。
だからたぶん出番はない…。

SF-301の時みたいに比較flashを作りました。

こないだ買ったSF-301はこれでもう用済みに…。

あといまならUltraFire C2やC3のほうが旬かもしれません。海外直販だと安い。